電客車車載接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測系統(tǒng)是一種安裝在軌道交通電客車上，在一定運行速度下，對接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)的零部件實施高精度成像，并利用智能識別軟件算法，自動分析采集數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)缺陷問題，形成接觸網(wǎng)的維修建議，對接觸網(wǎng)故障隱患消缺具有一定指導(dǎo)意義。

本產(chǎn)品通過非接觸式圖像檢測方式，利用線陣相機(jī)、補(bǔ)光燈等硬件設(shè)備，在車輛通過檢測系統(tǒng)時自動采集車輛外觀圖像，實現(xiàn)地鐵車輛車頂、車側(cè)及車下走行部等關(guān)鍵部件的高清圖像采集，并利用模式識別、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行圖像智能視覺檢測，最終形成列車車輛整體的運營維護(hù)與管理。

本產(chǎn)品采用高速圖像采集及識別技術(shù)，安裝在地鐵隧道內(nèi)壁，可在線智能檢測碳滑塊磨耗厚度、部件缺失、受電弓形位異常等受電弓工作狀態(tài)，具有高速圖像采集、分析，數(shù)據(jù)判斷管理等功能。根據(jù)監(jiān)測記錄圖象和數(shù)據(jù)，為維修處理提供直觀的信息和可靠的判斷依據(jù)。

本產(chǎn)品采用我司自主研發(fā)的測溫型紅外相機(jī)，通過車輪傳感器觸發(fā)，配合軟件處理分析定位軸箱的準(zhǔn)確位置，對車輛軸溫進(jìn)行讀取，讀取精度高達(dá)100%，同時采用車號識別相機(jī)，對列車車號進(jìn)行識別。并將數(shù)據(jù)分析上傳給中控系統(tǒng)。